Инновационная цепная пила с электронным управлением впрыска

Бензопила MS 500i - первая и единственная в мире бензопила с электронным управлением впрыска. Революционная технология впрыска STIHL Injection обеспечивает быстрое ускорение, чрезвычайно высокую производительность и минимизированный вес. Цепь разгоняется за 0,25 секунды с 0 до 100 км / ч. Отношение мощности к весу STIHL MS 500i является уникальным на рынке и составляет 1,24 кг/кВт. Инновационный двигатель с датчиками давления и температуры всегда оптимально дозирует топливо. Холодный или теплый старт, независимо от высоты или температуры окружающей среды. Идеально сбалансированная пила STIHL MS 500i обеспечивает максимальную производительность в работе. Благодаря своей легкой конструкции обеспечивается идельная управляемость и легкость работы. Фильтр HD2, накидная гайка на крышке звездочки, регулируемый по объему масляный насос, крышки бака без инструментов и боковое натяжение цепи дополняют основные характеристики.

Серийное оснащение

	Двигатель STIHL 2-MIX Двухтактный двигатель с технологией STIHL 2-MIX потребляет до 20% меньше топлива и производит до 70% меньше выхлопных газов по сравнении с обычными двухтактными двигателями STIHL без технологии 2-MIX.
	Фильтр HD2 Воздушный фильтр HD2 из полиэтилена имеет на 70 % более мелкие поры по сравнению с фильтрами из нетканого материала и полиамида, благодаря чему он прекрасно задерживает даже самую мелкую пыль. Кроме того, он обладает отталкивающими свойствами, что значительно упрощает процесс очистки. Рекомендуем использовать средство STIHL Varioclean для обработки загрязненной поверхности фильтра. Воздушный фильтр HD2 заменяется без помощи инструмента.
	Декомпрессионный клапан Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.
	Новый масляный насос STIHL Ematic Новая конструкция масляного насоса имеет повышенную продуктивнись. Большее количество цепного масла необходимо при работе в пыльных условиях и при использовании длинных направляющих шин.
	Предварительный подогрев карбюратора На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки.
	Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически.
	Четырёхканальная технология STIHL В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.
	Антивибрационная система Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается.
	Компенсатор Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания.
	Боковое устройство натяжения цепи Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.
	Система смазки цепи Ematic Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.
	Однорычажное управление Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.
	Байонетный замок крышки бака Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента.
	STIHL ElastoStart В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Демпфирующий элемент в ручке пускового устройства ElastoStart попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков.